Zurrgurte Motorrad Anhänger

Zurrgurte Motorrad Anhänger

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Zurrgurte Motorrad Anhänger
Zurrgurte Motorrad Anhänger

Es gibt verschiedene Gründe, warum Motorräder überführt werden müssen. Manche Rennmaschinen sind beispielsweise für den Straßenverkehr gar nicht zugelassen, neue Bikes haben noch keine Zulassung und manche sind aus den verschiedensten Gründen nicht fahrtauglich. Das beste Transportmittel für eine Überführung ist ein Motorrad Anhänger. Zum sicheren Transport sind Zurrgurte für Motorrad Anhänger unerlässlich.

Was sind Zurrgurte für Motorrad Anhänger?

Sie werden auch Spanngurte genannt und dienen zur sicheren Befestigung (Verzurren) der Ladung. Zurrgurte für Motorrad Anhänger bestehen in den meisten Fällen aus Kunstfasern wie Polyester, Polypropylen oder Nylon sowie Beschlägen aus Metall oder Plastik. Das Band der Zurrgurte wird in speziellen Webereien hergestellt. Damit es sich bei der Benutzung nicht übermäßig ausdehnt, wird es vorgereckt (vorgedehnt). Die Oberfläche der Spanngurte wird imprägniert. Dadurch setzt sich der Schmutz nicht so schnell darauf ab. Die Beschläge und Verbindungselemente werden mit extra starken Sicherheitsnähten eingenäht. Dort befindet sich auch ein Etikett, auf dem wichtige Kennzeichen, darunter zum Beispiel das Material, die Reißfestigkeit und die Prüfnorm festgehalten sind. Standard-Spanngurte werden mit Breiten zwischen 25 – 75 mm und Reißfestigkeiten zwischen 250 – 10.000 daN produziert. Die Maßeinheit daN heißt Deka-Newton: 1 daN = 10 Newton.

Warum sind überhaupt Zurrgurte für Motorrad Anhänger notwendig?

So banal, wie die Frage auf den ersten Blick scheinen mag, ist sie gar nicht. Moderne Motorräder sind ziemliche Schwergewichte. Je nach Modell bringen sie meistens weit mehr als 100 kg, viele auch mehr als 200 kg auf die Waage. Steht das Motorrad aufrecht auf dem Anhänger (wie es in der Regel transportiert wird), entwickeln sich bei schnellen Kurvenfahrten, plötzlichen Ausweichmanövern oder einer Vollbremsung sehr starke Kräfte. Denen sind provisorische Befestigungsmittel nicht gewachsen. Nur die richtigen Zurrgurte können ihnen standhalten. Ohne sie könnte die Maschine beschädigt werden oder noch schlimmer, zur Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer werden. Ohne richtige Zurrgurte Motorrad Anhänger erlischt auch der Versicherungsschutz. Hier sollte nicht am falschen Ende gespart, sondern nur geprüfte und zugelassene Zurrgurte Motorrad Anhänger, wie aus unserem Onlineshop, verwendet werden. Vorausgesetzt, das Bike wurde richtig befestigt, kann man sich auf die Funktionsfähigkeit der Zurrgurte verlassen.

Zurrgurte für Motorrad Anhänger und die STVO

Im § 22 STVO heißt es eindeutig, dass die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung und Ladeeinrichtungen so zu verstauen sind, dass sie auch bei plötzlicher Vollbremsung oder Ausweichmanövern nicht verrutschen, umfallen, hin- und her rollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm verursachen können.

https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung

Wird aufgrund einer ungenügend gesicherten Ladung ein Verkehrsunfall verursacht, hat das Konsequenzen:
– bei Unfällen mit Sachschäden – Bußgeld und Punkte in Flensburg
– bei Unfällen mit Personenschäden oder Toten – Strafanzeige mit Geldstrafe oder Haft

Worauf sollte bei Zurrgurte für Motorrad Anhänger geachtet werden?

Nur Zurrgurte verwenden, die eigens für diesen Zweck zugelassen sind. Am besten gleich in unserem Onlineshop bestellen! Keine Gurte benutzen, die schon jahrelang in der Garage oder im Keller herumlagen. Ihre Festigkeit könnte durch die Lagerung gelitten haben. Das Bike immer zusammen mit einem Helfer verzurren. Immer sowohl Vorder- als auch Hinterrad sichern und die Bremse des Motorrads durch so genannte Bremsbänder arretieren. Zurrgurte für Motorrad Anhänger nur an den dafür vorgesehenen Ösen des Anhängers befestigen. Am Bike erfolgt die Befestigung nur an fest verbauten Metallteilen. Zurrgurte Motorrad Anhänger so straff ziehen, dass sich das Bike nicht mehr bewegen kann.

Worauf sollten beim Transport geachtet werden?

Wenn das Motorrad verzurrt ist, eine kurze Testfahrt machen, ein paar scharfe Kurven fahren und scharf bremsen (Auf andere Verkehrsteilnehmer achten!). Danach prüfen, ob die Zurrgurte Motorrad Anhänger immer noch straff sitzen. Während der Fahrt von Zeit zu Zeit anhalten und den Sitz der Gurte überprüfen. Vorsichtshalber sollten Reservegurte mitgeführt werden. Die losen Enden der Spanngurte müssen fest verknoten sein, so dass sie nicht im Fahrtwind herumflattern. Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h einhalten und defensiv fahren, indem man plötzliche Brems- und Lenkmanöver vermeidet. Niemals versuchen, das Motorrad mit einer Plane oder Folie gegen Regen oder Schnee zu schützen. Der Fahrtwind findet selbst kleine Lücken, bläst hinein und verwandelt die Plane in ein Segel. Es reißt sich los und kann auch die Zurrgurte beschädigen.

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Dieses Set mit Spanngurten aus Polyester, Rundschlaufen und verschiedenen Haken ist perfekt für schwere Motorräder.  Die 2 Ratschenteile, die 2 Losenden und 2 Endlosschlingen werden bei der Verzurrung des Vorderrads eingesetzt. Das Hinterteil wird gut mit dem Spanngurt verzurrt, welcher bis zu 1500kg tragen kann. Natürlich ist das in Deutschland gefertigte Set nach DIN EN 12195-2 gefertigt. Für gerade mal 21,93€ erhält man hier alles was man zur Sicherung benötigt. Eine echte Empfehlung wert.

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Zusammenfassung

Bei der Überführung eines Motorrads sind Spanngurte unverzichtbar. Sie retten Menschenleben und schützen die wertvolle Maschine vor Beschädigungen. Eine ausreichende Sicherung der Ladung ist zudem in der STVO vorgeschrieben. Am besten die Zurrgurte in unserem Onlineshop bestellen. Hier bekommt man auch praktische Tipps für das richtige Verzurren und für die Überführung.

Bei Rückfragen stehen wir selbstverständlich zur Verfügung und helfen gerne weiter!
info@zurrmax.de

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