Zurrgurte LKW

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Täglich rollen Millionen von Tonnen an Frachtgütern auf LKW´s über unsere Straßen. Diese Lasten reagieren auf Fahrbewegungen und entwickeln eine Eigendynamik, die schnell zu einem Unfallrisiko werden kann. Wie oft hören wir im Verkehrsfunk, dass die Strecke XY auf der Autobahn Z gesperrt ist, da sich ein Unfall aufgrund mangelnder Ladungssicherung ereignet hat. Dann muss häufig nicht nur die verlorene Ladung, sondern auch der LKW geborgen werden und es vergehen Stunden bis der Autobahnabschnitt wieder für den Verkehr freigegeben werden kann. Darum muss die Ladung u.a. mit Zurrgurten auf dem LKW gesichert werden. Die am meisten verwendeten Ladungssicherungsmittel im gewerblichen Bereich sind Zurrgurte, die auf dem LKW zum Einsatz kommen.

https://www.stvo.de/strassenverkehrsordnung

Der § 22 StVO legt fest, dass Güter so zu sichern sind, dass sie nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Verstöße gegen die vorgeschriebene Ladungssicherung können mit hohen Strafzahlungen belegt werden. Auf manchen unserer Unterseiten dieser Homepage gehen wir zwar kurz auf die Verwarnungsgelder ein, jedoch handelt es sich hierbei nur um „Verwarnungsgelder“ bei mangelhafter Ladungssicherung. Interessant wird die Angelegenheit „Ladungssicherungsmängel als Unfallursache“, wenn es zu einer gerichtlichen Auseinandersetzung kommt. Hierbei schlagen rasch hohe Schadenssummen zu Buche. Die Beschaffungskosten für einen Satz Zurrgurte oder Spanngurte sind dagegen Peanuts.
Durch den Einsatz von Spanngurten bzw. Zurrgurte LKW kann die Ladung auf dem Transportfahrzeug gesichert werden. Desweiteren kann die Ladung damit umreift werden. Die Spanngurte lassen sich einfach bedienen und benötigen beim Mitführen auf dem Transportfahrzeug wenig Stauraum. Auch sind Zurrgurte nicht schwer und stellen so keine zusätzliche Belastung dar. Die Zurrgurte LKW können leicht in den Staukästen des LKW untergebracht werden. Es sollte immer ein ausreichender Satz Zurrgurte an Bord vorhanden sein. So kann der Fahrer/Lader immer auf die unterschiedlichen Beladungen mit der richtigen Methode und den richtigen Mitteln zur Ladungssicherung reagieren. Es ist preisgünstiger immer einige Zurrgurte mehr am LKW mitzuführen als bei der Beladung vor Ort eilig Zurrgurte zu meist überhöhten Preisen kurzfristig zu beschaffen.
Für die Auswahl des richtigen Zurrgurtes LKW muss das jeweilige Ladegut mit Gewicht und Abmaßen berücksichtigt werden. Die eingesetzten Spanngurte müssen den auftretenden Belastungen Stand halten. Zum Niederzurren des Transportgutes sind immer mindestens zwei Zurrgurte zu verwenden. Folgende Methoden sind möglich:

• Niederzurren
• Schrägzurren, Diagonalzurren, Horizontalzurren
• Sicherung durch Klemmbalken, Trennwänden, Gestellen, Netzen etc.
• oder durch Kombination der Methoden und Mittel

Der Zurrgurt LKW kommt häufig im Niederzurrverfahren zum Einsatz. Die Ladung wird kraftschlüssig durch Zurrmittel auf die Ladefläche gepresst und dadurch am Verrutschen gehindert, da die Reibung erhöht wird. Die Kraft, die das Zurrmittel aufbringt, nennt man Vorspannkraft (STF).
Dabei spielt der Zurrwinkel, gemessen zwischen dem Zurrgurt und der Ladefläche des Fahrzeuges, neben dem Gewicht der Ladung und dem Gleitreibbeiwert (Reibung zwischen Ladegut und Ladefläche) eine wesentliche Rolle.

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Wer geballte Zurrkraft benötigt der ist bei diesem Spanngurt genau richtig. 10m Länge und 5cm Breite treffen auf eine Traglast von bis zu 5Tonnen. Damit macht sich dieser Spanngurt perfekt für große Ladungen auf LKWs oder für Kräne auf der Baustelle. Wer große Lasten Sichern muss, darf auch nicht bei der Qualität sparen. 25€ sind deshalb für diesen Gurt völlig ok. Daher absolute Empfehlung.

Doch keine Panik, dies hört sich komplizierter an als es ist, denn die meisten Hersteller und Händler der Zurrgurte für LKW händigen hierzu sogenannte Winkelmesser aus. Somit kann, unter tabellarischer Berücksichtigung der o.a. Werte die notwendige Anzahl der Zurrgurte ermittelt werden.
Im Zuge der stetigen Digitalisierung wurden die mechanischen Winkelmesser oder Zurrgurt-Schieber selbstverständlich schon durch entsprchende App´s ersetzt. Mit einer solchen App zum Berechnen der erforderlichen Anzahl von Zurrgurten beim Niederzurren, kann die notwendige Anzahl von Zurrgurten LKW rasch ermittelt werden. Die App´s sind meist mit der Software der gängigsten Smartphones kompatibel. Die notwendigen Daten wie, Gleitreibbeiwert, Vorspannkraft und Zurrwinkel können vom Anwender eingegeben werden
Zurrgurte LKW die zur Ladungssicherung verwendet werden, müssen mit einem entsprechenden Etikett gekennzeichnet sein. Auf diesem Etikett sind die technischen Daten des Spanngurtes aufgeführt. Achtung: Bei einer Kontrolle müssen am Gurt die Etiketten vorhanden und auch leserlich sein! Auch sind Spanngurte nicht unendlich lange benutzbar. Die Ablegereife muss beachtet werden. Wenn der Gurt Brüche, Risse, Schnitte oder Beschädigungen etc. aufzeigt oder das Etikett nicht mehr vorhanden oder unleserlich ist, dann muss dieser abgelegt werden. Gleiches gilt, wenn an der Ratsche Verformungen oder Beschädigungen auftreten. Darum müssen die Spanngurte und die Beschlagteile dauernd kontrolliert werden.

Unsere Empfehlung:

Beschaffen Sie sich einen großzügigen Satz Zurrgurte für den LKW. Achten Sie auf die passenden Haken für Ihren Fahrzeugaufbau z.B. Spitzhaken, Karabinerhaken etc…
So können Sie individuell auf die Sicherheitsanforderungen bei der Ladungssicherung reagieren und vermeiden Verwarnungsgelder und Strafen.

Möchten Sie mehr über Spanngurte/Zurrgurte für den LKW mit Langhebelratsche erfahren, klicken Sie hier.

Bei Fragen zögern Sie nicht und kontaktieren uns direkt unter: info@zurrmax.de

*(Rechtliche Angaben zu Verwarnungsgeldern etc. werden auf dieser Homepage nicht ständig aktualisiert!)

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