Der Automatik Spanngurt Test
Spanngurte kaufen
Hohe Vorspannkraft✓ geprüfte Sicherheit✓ EN 12195-2✓ Markenware ✓ Top-Preise ✓ Spitzhaken✓ Klemmschloss✓ Qualität & Sicherheit✓ Langhebelratsche ✓ Automatik-Spanngurte✓ einteilige Spanngurte✓ Spanngurt mit Haken✓ TÜV- geprüfte Spanngurte✓
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Unser Testergebnis: „Ein Automatik-Spanngurt der Spitzenklasse“ Am Haken befindet sich eine zusätzliche Sicherung, so kann der Haken nicht aus der Zurröse! Spanngurt nach DIN EN 12195-2 gefertigt.
Direkt zum 10 er Sparset
Dieses Set besteht aus 10x Profi Ratschen Spanngurt/Zurrgurt 2tlg 5m 4t 4to 4000kg TÜV/GS, DIN EN 12195-2. Die zweiteiligen Spanngurte sind 5 Meter lang und verfügen über einen qualitativ hochwertigen Spitzhaken. Das Losende (Gurtbandteil mit Spitzhaken) ist 4,5 Meter lang. Das Festende (Ratsche mit Gurtband und Spitzhaken ist 0,5 Meter lang. Sicherheitsetikett am Gurtband und an der Ratsche.
4 Stück Bestellung auf Amazon
4 Stück Spanngurt in TOP QUALITÄT, 35 mm Gurtbandbreite, 2000 dan kg, 6m Länge, zweiteilig mit Spitzhaken. Gurt und Ratsche. Griff aus Metall, kein Plastik.
Entsprechen DIN EN 12195-2 / Label mit allen gesetzlichen Hinweisen am Gurtband und an der Ratsche
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Stabile Spanngurte in schwarz – mit TÜV G/S – Nach EN 12195-2 – 4 oder 6m lange Ratschengurte mit 1600kg Kapazität [4 Stück]
Spanngummi kaufen
Expander Spanngummis sind vielseitig einsetzbar und robust. Die Spanngummis in verschiedenen Längen sind ideal für den Bereich Auto & Motorrad, Anhänger, Fahrrad & Gepäckträgen usw… Durch die mitgelieferte Tasche sind die Expander-Spanngummi immer perfekt verstaut und jederzeit parat. Das Kernmaterial bildet ein 8mm starker Latexkern mit hochwertigen Schutzmantel. Die Haken sind mit einer Schutzkappe versehen.
Wenn Ladung auf Anhängern, in Transportfahrzeugen oder auf Pritschen befestigt wird, müssen zur Ladungssicherung meistens Spanngurte verwendet werden. Vor dem Kauf sollten einige Punkte beachtet werden. Die Auswahl an Spann- oder auch Zurrgurten ist mittlerweile sehr groß.
Spanngurte kaufen – die richtige Auswahl ist entscheidend und folgende Punkte sollten u.a. beachtet werden:
• Art, Größe, Form und das Gewicht der Ladung
• Reibung zwischen der Ladefläche und der Ladung
• Mit welcher Verzurrung die Ladung gesichert wird
(Niederzurren, Diagonalzurren, Schrägzurren oder eine Kombivariante aus den Verfahren)
• Ladungseigenschaft (z.B. raue oder scharfe Oberflächen); hier sind zusätzlich zum Zurrgurt auch Kantenschutzwinkel oder Schutzschläuche erforderlich
• Fahrzeugbeschaffenheit (z.B. Zurrpunkte, Lastverteilung, zulässige Zuladung)
https://de.wikipedia.org/wiki/Spanngurt
Grundsätzlich bestimmt die zu sichernde Ladung das richtige Spanngurt-Modell. Spanngurte zur Ladungssicherung müssen nach vorgegebenen Normen gefertigt sein. Hier gilt es zunächst einmal die ein- und zweiteiligen Spanngurte zu unterscheiden. Dann gibt es noch verschiedene Ratschen. Die Anzahl der benötigten Spanngurte für das jeweilige Ladegut kann u.a. mit Hilfe von Winkelmessern (Zurrwinkel) ermittelt werden. Selbstverständlich sind diese Berechnungen auch schon über App´s der Zurrmittelhersteller möglich. Ob digital oder manuell über die Winkelmesser, der Zurrwinkel ist schnell ermittelt.
Achtung!!! Nicht jeder Spanngurt kann überall eingesetzt werden. Der Spanngurt mit Langhebelratsche auf dem LKW ist nicht zur Sicherung eines Holzschlittens im PKW-Kofferraum geeignet.
Spanngurte kaufen – hier eine Auswahl von Spanngurtmodellen
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Diese Zurrgurte haben gute Leistungen erbracht. Sie können für Ladung im PKW, LKW, Möbel, beim Umzug oder zum Campen genutzt werden. Sie sind 6m lang und können bis zu 2000kg Lasten tragen.
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Der Führer im Test. Auch der zweiteilige Spanngurt zeigte die gleiche Lesitung wie der vorherige Zurrgurt mit Spitzhaken. Wahrscheinlich die exakt gleiche Herstellung.
Dieser automatische 3m lange Zurrgurt zeigte hervorragende Leistung. Die Zugkraft entspricht mindestens 1500gk. Diese Zugkraft muss man erstmal aufbringen können. Also quasi ein unzerstörbarer Zurrgurt.
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Dies hier ist ein echtes Schnäppchen. 10 Spanngurte die eine Menge Traglast aushalten. Für kleine und mittlere Gegenstände. Ideal für Handel, Handwerk oder Hobby. 10 Stück zum Schnäppchenpreis!
Lashingbänder
Die Modelle lassen sich grob in diese Varianten einteilen. Jedoch gibt es zahlreiche Verwendungszwecke, insbesondere sehr viele unterschiedliche Hakenvarianten. Die Bänder und Gurte werden aus Chemiefasern gewebt. Die Fasern bestehen meist aus Polypropylen, Polyamid oder Polyester. Die Herstellung muss nach der EU Norm DIN EN 12195-2 erfolgen.
Einteilige Zurrgurte verfügen über keine Haken, mit ihnen wird quasi die Ladung umreift – ähnliches Prinzip wie bei einem Hosengürtel.
Bei zweiteiligen Spanngurten wird zwischen Losende und Festende unterschieden. Das Festende ist mit einer Ratsche versehen, diese sorgt für die erforderliche Spannung. Das Losende ist ein Stück Gurtband mit dem Haken am Ende.
Ein Spanngurt mit Haken ist demnach immer ein zweiteiliger Spanngurt.
Spanngurte mit Klemmschloss dürfen nur für leichte Transporte, z.B. im Kofferraum, genutzt werden.
Bei einem Spanngurt mit Ratsche kann es sich gemäß den vorherigen Beschreibungen um einen ein- oder zweiteiligen Spanngurt handeln.
Der Automatik-Spanngurt oder Zurrgurt verfügt über eine automatische Aufrollfunktion für das Gurtband. Wenn Ladung gesichert wird, wird das Gurtband von der Rolle/Ratsche gezogen. Beim Lösen des Gurtbandes und durch Betätigung eines Knopfes rollt sich das Gurtband wieder selbstständig auf die Rolle auf (vgl. Anschnallgurt im Fahrzeug).
Die sogenannten Lashingbänder werden auch als „Einweg-Zurrgurte“ bezeichnet und häufig bei der Verladung im Container eingesetzt.
Um die Belastbarkeit eines Spanngurtes/Zurrgurtes zu erkennen, werden die Belastungswerte in daN (Dekanewton) auf dem Etikett am Spanngurt angegeben. Dabei ist ein Newton, vereinfacht erklärt, die Kraft die erforderlich ist, um ein Kilogramm zu bewegen. Die Kräfte unterscheiden sich nach der Verzurrung im „geraden Zug“ und in der „Umreifung“ des Ladegutes.
Angaben auf dem Etikett
• Vorspannkraft STF in daN
• Herstellungsnorm des Spanngurtes
• Werkstoff des Gurtbandes (PES Polyester = blaues Etikett)
• Nutzlänge des Spanngurtes
• Jahr der Herstellung
• Herstellercode
• GS-Zeichen mit Prüfstelle
• Symbole für Zugkraft bei ein- und zweiteiligen Zurrgurten (Direktverzurrung oder Umreifung)
• Dehnung
• Warnhinweis (Darf nicht zum Heben verwendet werden!)
Wird die Ladung nicht vorschriftsmäßig gesichert, muss derzeit mit einem Verwarnungsgeld* in Höhe von 35 Euro gerechnet werden. Entsteht eine Gefährdung sind es 60 Euro und bei einem Unfall 75 Euro und ein Punkt. Des Weiteren kann man bei Ladungssicherungsmängeln auch mit der Versicherung Probleme bekommen, denn i.d.R. muss hier die Kaskoversicherung nicht aufkommen.
Deshalb ist es wichtig, nur hochwertige Spanngurte, die nach der entsprechenden Norm gefertigt wurden, zu kaufen.
Wir empfehlen, sich einen Satz verschiedener Spanngurte in verschiedenen Längen anzuschaffen. So kann man individuell auf die Sicherheitsanforderungen bei der Ladungssicherung reagieren und verschwendet keine unnötige Zeit mit der kurzfristigen und dann häufig teureren Beschaffung!
Bei Rückfragen stehen wir selbstverständlich zur Verfügung und helfen gerne weiter!
info@zurrmax.de
*Rechtliche Angaben zu Verwarnungsgeldern etc. werden auf dieser Homepage nicht ständig aktualisiert!
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